Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
AKTUALIZOVÁNO - embargo zlomeno. Mercedes nám již brzy oficiálně představí novou generaci svého výkonného sedanu založeného na třídě E - E63 AMG. Optori ránu tu již máme kvalitní a oficiální fotografie.
Nový Mercedes Benz E63 AMG bude mít pod kapotou motor 6,2 o výkonu 518 koní. To je o 18 více než u současného BMW M5, uvidíme ale jak to bude ve vztahu k novému M5, které očekáváme v nejbližší době.
Točivý moment má vrchol na hodnotě 630 Nm. Smělé výkony stačí na vystřelení na stovku za 4,4 sekundy a nebýt omezovače na 250 km/h, tachometr by se jistě dotknul tří set.
U AMG musíme očekávat i upravený podvozek a posílené brzdy. To vše by mělo éčkovému supermercedesu zaručit dobrou pozici pro boj s budoucím BMW M5.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
