Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Čínani si na sebe šijí další klišé. Pokud opravdu začnou nabízet svůj nový superluxusní vůz Geely GE, začne se o nich říkat, že jsou samotáři. Čínský Rolls Royce má totiž jen jedno sedadlo oddělené plexisklem.
Luxusní čínské auto by mohlo být v mnoha ohledech poměrně úspěšné, tamní vývojáři ovšem udělali jeden nepochopitelný krok. Vepředu najdeme dvě klasická sedadla pro řidiče a bodyguarda, vzadu je ovšem místo jen jedno. Zato královské.
Upřímně by mne zajímalo kolik zbohatlíků se svolí k tomu, že budou ve svém autě navždy jezdit sami.
Proto si myslím, že automobilka velmi brzo nabídne stejné auto, jen s klasickou zadní lavicí.
Technických informací nemáme mnoho. Na autě je jasná inspirace v Rolls Roycu, už jsme ovšem viděli i horší kopie...
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
