Biologové, přepište učebnice. Dodnes jste rozlišovali jen pět podtříd obojživelníků, dnes byl objeven další, je jim Amphicoach Amphibious. Dokáže existovat na souši, ve slané i sladké vodě a je tak opravdovým unikátem.
Po šesti letech vývoje a testování je tu trochu zvláštní autobus, který se pyšní něčím, na co jiní mohou jen hledět. Tento autobus je obojživelný, krom klasického pohybu po silnici s ním můžete i do moře nebo do rybníka.
Tento autobus se opravdu bude prodávat, splňuje veškerou potřebnou legislativu EU a dá se čekat, že v přímořských oblastech z něj bude turistický tahák.
Uvnitř je to klasický autobus s padesáti místy, LCD displeji, DVD přehrávačem.... a záchrannými vestami.
Vodní autobus je vyroben z velmi tuhého hliníku, ze kterého se vyrábí námořní plavidla. Díky tomu je lehký. Vybaven může být jedním ze dvou dieselových motorů a pohon může být směřován jen na jednu, nebo na obě nápravy. Na vodě je autobus schopen putovat rychlostí přes osm uzlů, tedy asi 15 km/h.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.