Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Lamborghini Murciélago je nezmar. V jeho požehnaném věku již většina vozů odchází na zasloužení odpočinek, ale tento slavný supersport se zuby nehty drží. I díky mnoha speciálním edicím, jakou je třeba tato.
Na autosalonu v Ženevě jsme viděli velmi speciální Lambo LP 670-4 SuperVeloce. Jde o uzavřenou verzi a ta otevřená by neměla zůstat pozadu. Vývojáři ovšem nabyli dojmu, že takto ultimativní verze není pro roadster vhodná.
Zvolili proto o něco umírněnější variantu ladění. Murcielago LP650-4 má o 10 koní vyšší výkon než klasická LP640. Použit je motor o stejném objemu, tedy dvanáctiválec 6,5 litru.
Při takových parametrech není divu, že s náhonem na všechna kola zrychlí na stovku za 3,4 sekundy a sáhne si na 330 km/h.
Od ostatních roadsterů ho poznáte jednoduše, díky kontrastnímu šedému a oranžovému laku. V oranžové jsou vyvedeny i některé další identifikátory tohoto jedinečného vozu, emblémy, brzdy...
Interiér je s exteriérem barevně sladěn, najdeme tu tedy opět tmavou a oranžovou barvu. Palubní deska zajímavě využívá na řidičově straně alcantru, oproti rosdáhlejšímu použití kůže u spolujezdce.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
