Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Japonci opět bodují. Originální a opravdu nepřehlédnutelný facelift dolehl i na nejsilnější Mazdu 3 v nabídce, totiž verzi MPS neboli Mazdaspeed3. Vysoký výkon a agresivní bodykit jsou v sérii, stačí to k úspěchu?
Dá se říct, že příliš mnoho se toho při přerodu z předfaceliftového modelu na pofaceliftový, nezměnilo. Ale detaily jsou detaily.
Pod kapotou trůní 2,3 litru velký čtyřválec o výkonu 256 koní. To je více než u Renaultu Mégane, který jsme si dnes taktéž představili.¨
Zajímavé jsou změny na designu, stačí si všimnout výrazných žeber v přední "jámě". Celkově je Mazda 3 MPS zajímavým a, troufnu si říci, krásným vozem, nejlépe to ovšem uvidíte sami z fotek.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
