Gumpert přivezl do Ženevy to nejlepší co dokáže vyrobit, totiž supersport Apollo Speed. Superrychlý stroj brousící svojí nízkou karoserií silnici je jedním z opravdových zlatých hřebů tohoto ročníku autosalonu.
Tento superstroj jsme si již představili před časem, nyní ale máme i něco víc než jednu tmavou fotku.
Apollo je poháněno osmiválcem od Audi o objemu 4,2. Každý válec má pět ventilů a i díky tomu, spolu s přeplňováním, z něj bylo možné vyždímat rovných 700 koní a točivý moment 875 Nm.
Výkon jde skrze synchronizovanou šestistupňovou sekvenční převodovku na zadní kola. Ovšem kdyby bylo všechno málo, je možné pro bleskurychlé zrychlení zamknout diferenciál zámkem od Torsenu.
Apollo zrychlí na stovku jen za rovné tři sekundy, přičemž maximální rychlost převyšuje 360 km/h.
V Ženevě se představil v zajímavé modré barvě.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.