Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ekológia je v poslednom čase neúprosná a slovíčka ako CO2 alebo hybrid hýbu dnes svetom. Kto má v ponuke aspoň jeden hybridný model, má to v očiach ekológov ľahšie. A tak sa aj Porsche rozhodlo pre výrobu hybridu.
Teda čo sa bude nachádzať pod kapotou? Ako názov napovedá, písmeno S značí, že sa výkonovo bude blížiť modelu S. A naozaj tomu tak bude. O pohon sa postará motor 3.0TSI s výkonom 333k doplnený o elektromotor.
Všetky akumulátory budú uložené pod podlahou batožinového priestoru. Unikátom má byť aj 8-stupňová prevodovka, vďaka ktorej dokáže len na elektrický pohon uháňať rýchlosťou až 137 km/h. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h zvládne za 6,8s a priemernú spotrebu má mať 9l/100km.
Sériová výroba je plánovaná až na rok 2010, čiže si ešte ľudia, zmýšľajúci ekologicky, na veľké ekologické Porsche musia chvíľu počkať.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
