Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Volvo S80 je na trhu tu správnou dobu na to, aby přišla pravá chvíle pro malé omlazení. To je jen decentní a týká se především motorizací a to těch, které budou cenu tlačit hluboko směrem dolů. Jde o lék na krizi?
Volvo S80 se na trh dostalo v roce 2006. Malým faceliftem nic nezkazíme, ještě k tomu když není skoro ani vidět.
S80 dostane trojici nových motorů. Dva z nich se jmenují stejně jako dosud, jde ovšem o přepracované verze stávajících motorů.
Dva turbodiesely o objemu 2,4 Volvo označuje jako 2,4 D a D5. Slabší 2,4D měl dosud výkon 161 koní, omlazovací kůra jej vyšponovala na 173 koní, točivý moment poskočil z 340 na 420 Nm. Spotřeba nyní činí 5,8 litru.
Silnější D5 se dostal druhé turbo, čímž jeho výkon povyskočil ze 183 na 202 koní, také točivý moment se zvýšil a to ze 400 Nm na 420. Průměrná spotřeba činí 6,2 litru.
To ovšem není vše. S80 dostala nejslabší, ovšem také nejúspornější motor ve třídě, který také jistě pomůže stáhnout cenu níže. Jde o diesel o objemu 1,6 litru, výkonu jen 109 koní a točivém momentu 240 Nm. Oproti tomu se ale odvděčí spotřebou jen 4,9 litru na 100 km.
Oproti těmto změnám jsou již designové úpravy vzhledu bagatelní, jmenujme tak například nový volant, pozměněné budíky tachometrů a trochu jiné chromování doplňků.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
