Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Aston Martin nám ukázal co si přiveze do Ženevy. Dvanáctiválcový Vantage tam nebude sám, dobrou společnost mu udělá také otevřená novinka, model DBS s tradičním přídomkem Volante. Krása mu opravdu nechybí.
DBS Volante bude společně s BD9 Volante reprezentovat řadu otevřených Astonů.
Oproti tradičnímu kupé DBS spolu se střechou ubyla pevnost, díky výztuhám a dobrému zpracování kabrioletu ale zůstalo 75% torzní tuhosti kupé.
Pod kapotou najdeme tradičně dvanáctiválec, jde o šestilitr o výkonu 510 koní. Točivý moment vrcholí na 570 Nm.
Díky tomu zrychlí na stovku za 4,3 sekundy a dosáhne rychlosti až 307 km/h. V rozletu auto brzdí hlavně vysoká hmotnost, 1810 kg, což není málo.
Je vysoká i přes rozsáhlé použití karbonu a to na kapotách. Lehké keramické kotouče taktéž pomohly, ale velké výztuhy a luxus si vzali své.
Podvozek je aktivní, využívá systému ADS, umí tedy vyrovnávat kupříkladu náklony otevřeného GT.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
