Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Aston Martin nám ukázal co si přiveze do Ženevy. Dvanáctiválcový Vantage tam nebude sám, dobrou společnost mu udělá také otevřená novinka, model DBS s tradičním přídomkem Volante. Krása mu opravdu nechybí.
DBS Volante bude společně s BD9 Volante reprezentovat řadu otevřených Astonů.
Oproti tradičnímu kupé DBS spolu se střechou ubyla pevnost, díky výztuhám a dobrému zpracování kabrioletu ale zůstalo 75% torzní tuhosti kupé.
Pod kapotou najdeme tradičně dvanáctiválec, jde o šestilitr o výkonu 510 koní. Točivý moment vrcholí na 570 Nm.
Díky tomu zrychlí na stovku za 4,3 sekundy a dosáhne rychlosti až 307 km/h. V rozletu auto brzdí hlavně vysoká hmotnost, 1810 kg, což není málo.
Je vysoká i přes rozsáhlé použití karbonu a to na kapotách. Lehké keramické kotouče taktéž pomohly, ale velké výztuhy a luxus si vzali své.
Podvozek je aktivní, využívá systému ADS, umí tedy vyrovnávat kupříkladu náklony otevřeného GT.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
