Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Audi dnes vypustilo sérii fotografií zobrazující novou vrcholnou verzi kupé známého jako TT. Tento sporťák se verzi RS už nebude žádným pozérským autíčkem, půjde o opravdový sportovní nástroj s výkonem přes 300 koní.
Drsný a agresivní bodykit, jemná a ladná linie střechy a celého vozu. Takové je Audi TT RS.
Na první sérii snímků, kterou máme k dispozici, je jasně viděl rozšíření přední vstup chladícího vzduchu k výkonnému motoru, rozšířené blatníky, pevné a masivní zadní křídlo.
Pod kapotou najdeme motor o objemu 2,5 litru, který je tvořen pěti válci a turbem. Jeho výkon respektu hodných 340 koní jde do systému pohonu všech kol Quattro skrze šestistupňovou převodovku.
Vzhledem k uvedeným číslům asi není divu, že se očekává zrychlení na stovku pod 5 sekund a dosažení maximální rychlosti jen zbrzděno elektronickým omezovačem na 250 km/h.
V reálu tuto rychlou Audi uvidíme na autosalonu v Ženevě, prodeje začnou už za pár měsíců.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
