Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Audi dnes vypustilo sérii fotografií zobrazující novou vrcholnou verzi kupé známého jako TT. Tento sporťák se verzi RS už nebude žádným pozérským autíčkem, půjde o opravdový sportovní nástroj s výkonem přes 300 koní.
Drsný a agresivní bodykit, jemná a ladná linie střechy a celého vozu. Takové je Audi TT RS.
Na první sérii snímků, kterou máme k dispozici, je jasně viděl rozšíření přední vstup chladícího vzduchu k výkonnému motoru, rozšířené blatníky, pevné a masivní zadní křídlo.
Pod kapotou najdeme motor o objemu 2,5 litru, který je tvořen pěti válci a turbem. Jeho výkon respektu hodných 340 koní jde do systému pohonu všech kol Quattro skrze šestistupňovou převodovku.
Vzhledem k uvedeným číslům asi není divu, že se očekává zrychlení na stovku pod 5 sekund a dosažení maximální rychlosti jen zbrzděno elektronickým omezovačem na 250 km/h.
V reálu tuto rychlou Audi uvidíme na autosalonu v Ženevě, prodeje začnou už za pár měsíců.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
