Fanúšikovia ale isto vedia, že automobilka už podobný názov používala a to konkrétne v tridsiatych rokoch minulého storočia. Vtedy schádzal z výrobnej linky model DS8. Tento takmer tri tony vážiaci automobil poháňal motor V12 s výkonom 200k. Na tú dobu však dokázal rozhýbať tento kolos na neuveriteľných 170km/h.
Vráťme sa ale do súčasnosti. Zvonku odlíšite verziu Zepelin podľa dvojfarebnej karosérie, nových 20 – palcových kolies a emblémom Zepelin. Konštruktéri sa tiež popasovali s aerodynamikou a kvôli zníženiu hluku upravili spätné zrkadlá.
Vpredu pozdĺžne uloženému motoru V12 o objeme 6.0l s výkonom 640k dodávajú silu 2 turbodúchadlá. Krútiaci moment vrcholí číslicou 1000Nm.
Keď sa za vami zatvoria dvere, ocitnete sa v pravom kráľovstve na 4 kolesách. Dvojfarebná koža, koberčeky z ovčej vlny či poháriky na šampanské s logom Zepelin sú v štandardnej výbave. Aby toho nebolo málo, Maybach si dokonca nechal patentovať nový rozprašovač vôni. Je umiestnený v kryštálovej guli a na výber máte 2 parfumy a k tomu jeden vlastný. Za túto vymoženosť si však u Maybacha účtujú skoro 4000 €. No nekúpte to.
Ak teda máte o najluxusnejší Maybach záujem, poponáhľajte sa. Prvé objednávky sa budú spisovať už na Ženevskom autosalóne, no celkovo je pripravený limitovaný počet 100 kusov. Ak ste sa po prečítaní článku rozhodli stať majiteľom jedného z najdrahších automobilov súčasnosti, tak hurá do banky po 406 tisíc € za kratšiu verziu alebo 473 tisíc € po predĺženú verziu.
