Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Novou generaci Hyundaie Genz pojmenovanou i20 jsme již viděli. Proč ovšem na autosalonu v Ženevě nepředstavit jako novinku tentýž model, který bude mít jen o pár dveří míň a o pár tisícovek nižší cenu?
Pro mnoho lidí jsou tři dveře tak akorát a nemalou finanční úsporu také ocení, proč tedy přicházet o tyto zákazníky, řekli si v Hyundai.
Třídveřová verze nijak nepřekvapí odlišností designu, to se ani nečekalo. Co se technických dat týče, je oproti pětidveřové o 10 kilo lehčí.
Pod kapotou najdeme motory 1,2 Kappa o výkonu pěkných 78 koní a točivém momentu 119 Nm. Potřeba s tímto motorem je 5,2 litru na 100 km. Diesel 1,4 má výkon 75 koní a to při průměrné spotřebě 4,4 litru na 100 ujetých kilometrů.
Hyundai plánuje záruku po době pěti let bez omezení počtu ujetých kilometrů.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?