Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Rolls-Royce dnes představil svoji žhavou novinku, koncept, kterému se říká baby Rolls. Koncept je zatím pojmenován 200EX, přičemž tohle jméno mu jistě nezůstane. Jeho vzhled vychází z většího Phantomu.
Malý Rolls-Royce je založen na vrcholné třídě BMW 7, ovšem v hierarchii automobilky stojí nad ní. vyplňuje tak mezeru mezi BMW 7 (s cenou řekneme do čtyř milionů) a drahým Phantomem, jehož cena začíná v blízkosti desetimilionové hranice.
Ačkoliv Rolls-Royce uvádí, že jde o koncept, jde o naprosto sériový exemplář snad s několika detailními odlišnostmi.
Pod kapotou je V12, který je podle RR nový, ovšem další údaje neznáme. Ovšem kde jsou ty doby, kdy Rolls na otázku výkonu odpovídala jen "dostatečný".
Také jízdní výkony dnes již jistě nebudou pouze "uspokojivé", nicméně přesné hodnoty zatím neznáme.
Oproti tomu známe rozměry. Na délku to máme 540 cm, na šířku 211 cm a na výšku 155 cm. Rozvor je více než dostačujících 330 cm.
Víc než to, že kola mají rozměr 20 palců a odpružení je vzduchové, nevíme. Snad jen to, že koncept uvidíme v Ženevě a sériovou verzi s již přívětivějším označením na jiném, pozdějším autosalonu.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
