Rolls-Royce dnes představil svoji žhavou novinku, koncept, kterému se říká baby Rolls. Koncept je zatím pojmenován 200EX, přičemž tohle jméno mu jistě nezůstane. Jeho vzhled vychází z většího Phantomu.
Malý Rolls-Royce je založen na vrcholné třídě BMW 7, ovšem v hierarchii automobilky stojí nad ní. vyplňuje tak mezeru mezi BMW 7 (s cenou řekneme do čtyř milionů) a drahým Phantomem, jehož cena začíná v blízkosti desetimilionové hranice.
Ačkoliv Rolls-Royce uvádí, že jde o koncept, jde o naprosto sériový exemplář snad s několika detailními odlišnostmi.
Pod kapotou je V12, který je podle RR nový, ovšem další údaje neznáme. Ovšem kde jsou ty doby, kdy Rolls na otázku výkonu odpovídala jen "dostatečný".
Také jízdní výkony dnes již jistě nebudou pouze "uspokojivé", nicméně přesné hodnoty zatím neznáme.
Oproti tomu známe rozměry. Na délku to máme 540 cm, na šířku 211 cm a na výšku 155 cm. Rozvor je více než dostačujících 330 cm.
Víc než to, že kola mají rozměr 20 palců a odpružení je vzduchové, nevíme. Snad jen to, že koncept uvidíme v Ženevě a sériovou verzi s již přívětivějším označením na jiném, pozdějším autosalonu.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?