Americké automobilky kvůli poskytování záchranných peněz americké vlády musejí chtě nechtě ukazovat své modely. Opel Ampera vznikl mimo jiné právě kvůli tomuto plánu, ačkoliv představen ještě tak úplně nebyl.
Od Ampery nečekejme žádnou výsostnou originalitu. Vše je podrobeno prodeji maxima s minimálními náklady, Ampera je tedy především Chevrolet Volt s jinou značkou.
General Motors musí pro poskytnutí peněz prokázat, že se opravdu snaží s minimálními náklady vyvinout maximum modelů, proto vnitřnosti Voltu najdeme také v Cadillacu Converj a Opelu Ampera. Zajímavé je, že původně byla technika Voltu představena v Opelu Flextreme, což bylo flexibilní MPV, přerodilo se ale v sedan.
Obrázky unikly tradičně z patentového úřadu, proto nyní můžete vidět celou Amperu ve své vlastní kráse.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.