Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Francouzská automobilka Renault spustila web s vyobrazenou siluetou sportovní verze své nejnovější evoluce modelu Megane. Představení se dočkáme už za 13 dní v Ženevě.
Na této adrese si můžete prohlédnout nový model z čelního pohledu, ze kterého se vás Megane R.S. snaží nenápadně uhranout poblikáváním světlometů.
Kromě toho zde najdete i odpočítávání do oficiální světové premiéry. To má momentálně hodnotu 13 dní a zastaví se tedy v úterý 3. března. Stejného data začíná prvním novinářským dnem i letošní ženevská autoshow. Z toho vyplývá jediné – nový Megane R.S. se ukáže světu právě tam.
Už na první pohled zaujme podobnost se sportovním speciálem Megane Coupe Trophy, který Renault představil vloni na autosalonu v Paříži. Megane R.S. by měl pohánět zážehový dvoulitr známý už z předchozí generace Megane R26. Tentokrát ovšem vyladěný o 20 k výše. Celkový výkon by se tak měl zastavit na hodnotě 250 k a zrychlení na stovku se očekává kolem 6 sekund.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
