Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Fiat dnes vypustil do světa první sérii fotek své novinky, kterou se bude chlubit na autosalonu v Ženevě. Otevřená verze roztomilého prcka se jménem 500 má ještě více vyšponovat již tak vysokou prodejnost.
Jak bylo předvídáno a očekáváno, nové retro 500C dostalo do vínku plátěnou střechu, která na rozdíl od té plechové skládací tolik nehyzdí profil vozu.
Za povšimnutí stojí to, že i po odhalení střechy nikdy nedocílíme klasického kabrioletu, tedy jen pontonu. Vždy zůstanou boční oblouky, po kterých v kolejnici jezdí skládací střecha. tím se velmi odlišuje od svého největšího rivala, Mini.
Střecha bude dodávána ve třech barvách, slonovina, červená a černá.
Technika zůstane stejná jako u klasického hatchbacku, včetně motorů 1,2 a 1,4 benzín a 1,3 Multijet diesel, a technologie Stop-Start.
Prodeje v Evropě se očekávají ještě tento rok, v USA až v roce 2010.
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
