Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Porsche si s odhalováním své nové Panamery dává opravdu na čas. Nyní se na svět konečně dostaly snímky interiéru této očekávané novinky, spolu s nimi i několik dalších informací a také fotek exteriéru.
Porsche se od Panamery hodně slibuje a vypadá to, že ví proč. Jak již víme z dřívějška, půjde o liftback s pěti dveřmi, ačkoliv Porsche stále tvrdí, že jde o sedan. Budiž, nicméně vzadu je výklopná celá stěna včetně skla.
Zajímavě řešen je interiér. Najdeme v něm tu nejluxusnější možnou výbavu, jmenujme třeba čtyřzónovou klimatizaci nebo obří počet airbagů, totiž čelní, kolenní, boční vepředu i vzad a hlavové taktéž po celé šířce vozu.
Středem celého auta se táhne jako lať středová konzola, která u zadních cestujících ukrývá nějaké ty úložné prostory, popřípadě ovládání některých doplňkových výbav jako je ona zmíněná čtyřzónová klimatizace, vepředu je už hustě osázena ovladači a mizí v přístrojové desce. Co z toho vyplývá? Porsche Panamera se bude (zatím) nabízet jen jako čtyřsedadlový vůz.
Co se prostoru týče, zmiňme ještě kufr. Ten bude mít díky otevírání včetně skla slušný přístup a jeho objem je ne úplně zanedbatelnch 445 litrů, verze Turbo bude mít o několik litrů méně. Zadní sedadla jsou sklopná, takže sportovní sedan může být i překvapivě praktickým vozem. Zkrátka dovolené v Panameře netřeba se obávati.
Porsche zatím nabídne Panameru jen s osmiválci. Základem prozatím bude verze S, která nabídne tradiční V8 4,8 litru o výkonu 400 koní. K tomuto motoru bude možné přikoupit pohon všech kol a udělat z vozu Panameru 4S. Výkony jsou následující - 0-100 za 5,3, resp. 5,0 u 4S z důvodu lepší trakce, maximální rychlost shodně 280 km/h.
Verze Turbo nabídne již v základu pohon všech kol a výkon kulatých 500 koní. Díky tomu překoná hravě rychlost 300 km/h a na stovku zrychlí za 4,2 sekundy.
Dále se spekuluje ještě o nasazení základního šestiválce 3,6, časem doplněného i o hybridní ústrojí, a desetiválce z Carrery GT jakožto vrcholu nabídky. Ve hře zůstává i nasazení dieselu jako u Cayennu.
Základní cena Panamery S je v Německu stanovena na (v přepočtu) rovné 3 miliony korun.
Oficiální představení uvidíme v Ženevě za pár týdnů.
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
