Kórejská automobilka Hyundai chýstá trojdverové prevedenie malého kompaktu s názvom i20 s prídavkom STC. K päťdverovej variante tak pribudne trojdverová, ktorá bude evokovať športovejší vzhľad karosérie.
Len prednedávnom sa na našom trhu objavil nový prírastok do triedy malých vozidiel od automobilky Hyundai – model i20. Na stránkach Úradu pre harmonizáciu vnútorného trhu EÚ sa dnes objavili snímky trojdverovej, dynamicky ladenej verzie s názvom Hyundai i20 STC (Sporty Compact).
Hyundai prezradil, že premiéra trojdverového modelu i20 STC prebehne na jarnom autosalóne v Ženeve. Trojdverový model prinesie oproti päťdverovému súrodencovi zopár zmien, ktoré sa budú týkať hlavne športovejšie ladených dynamických tvarov. Tie budú najviac viditeľné na bočnej línii malého Hyundaia. Technika a dĺžka oboch modelov na úrovni 3 940 mm však ostane nezmenená.
Ponuka agregátov pre oba modely i20 ostane taktiež bez zmeny, k dispozícii budú pohonné jednotky s objemom od 1,2 do 1,6 litra vrátane naftových motorizácií, s výkonmi od 75 do 129 koní.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.