Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nová generace luxusního modelu E dostala neotřelý kabátek. Jeho přední svítilny rozdělené na dva samostatné díly jsou originální a nesmělé, k dalším vzhledovým rysům se právě teď přidává nový paket AMG.
AMG je dvorním úpravcem Mercedesu a ačkoliv těmi opravdu proslulými jsou divizí odladěné přemotorované speciální modely tvořící vrchol řad, i pro běžného zákazníka je možné dopřát si něco z exkluzivity tohoto jména.
Mercedes nabízí stylingový AMG paket, který umocní tu část sportovních genů, které v autě jsou od výroby. Co nabídne paket pro novou třídu E, která se ještě ani nezačala prodávat?
Mluvil jsem o stylingu, takže nemůžu chybět sada nově tvarovaných nárazníků spolu s velkými, 18palcovými koly.
Funkci nabídne snížení auta o 15 mm, které zároveň i řádně přitvrdí podvozek.
A v interiéru se řidič i spolujezdec dočkají nových, sportovnějších sedadel se zlepšeným bočním vedením a koženým čalouněním. Kůží bude pokryt i volant a další interiérové doplňky. Pedály budou, jak jinak, z hliníku, interiér ozdobí i několik log proslulého úpravce.
Cena ještě není stanovena, ale očekává se kolem sta tisíc korun. K dispozici bude pro všechny motorizace.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
