Nová generace luxusního modelu E dostala neotřelý kabátek. Jeho přední svítilny rozdělené na dva samostatné díly jsou originální a nesmělé, k dalším vzhledovým rysům se právě teď přidává nový paket AMG.
AMG je dvorním úpravcem Mercedesu a ačkoliv těmi opravdu proslulými jsou divizí odladěné přemotorované speciální modely tvořící vrchol řad, i pro běžného zákazníka je možné dopřát si něco z exkluzivity tohoto jména.
Mercedes nabízí stylingový AMG paket, který umocní tu část sportovních genů, které v autě jsou od výroby. Co nabídne paket pro novou třídu E, která se ještě ani nezačala prodávat?
Mluvil jsem o stylingu, takže nemůžu chybět sada nově tvarovaných nárazníků spolu s velkými, 18palcovými koly.
Funkci nabídne snížení auta o 15 mm, které zároveň i řádně přitvrdí podvozek.
A v interiéru se řidič i spolujezdec dočkají nových, sportovnějších sedadel se zlepšeným bočním vedením a koženým čalouněním. Kůží bude pokryt i volant a další interiérové doplňky. Pedály budou, jak jinak, z hliníku, interiér ozdobí i několik log proslulého úpravce.
Cena ještě není stanovena, ale očekává se kolem sta tisíc korun. K dispozici bude pro všechny motorizace.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.