Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilka Ford oznámila, že oddnes začína s produkciou športového Fordu Focus RS. Prvé Fordy Focus RS dnes schádzajú z výrobných pásov v nemeckej továrni automobilky v meste Saarlouis. Na jeho príchod do showroomov si ale budeme musieť počkať.
Fanúšikovia športovo ladených hatchbackov sa dočkali. Ford oddnes začína so sériovou produkciou športového hot-hatchu Focus RS druhej generácie. Focus RS druhej generácie bude vyrábaný v nemeckej továrni Fordu v Saarlouis spoločne s päťdverovými a kombi verziami modelu Focus. Pre výrobu Focusu RS bol zvolený špeciálny tím pre montáž nových prvkov karosérie, ako nový športový nárazník, tvarované blatníky a podobne.
Pod kapotou Fordu Focus RS tróni špičkový päťvalec s objemom 2,5 litra prevzatý od Volva, avšak upravený na výkon 305 konských síl s krútiacim momentom 440 Nm. Tieto parametre zaručia Focusu RS maximálnu rýchlosť 264 km/h a zrýchlenie z nuly na stovku za 5,9 sekundy.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
