Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Najnovším príspevkom na poli rýdzo športových dvojmiestnych automobilov je novinka od Dodge. Model Circuit EV však ponúka ešte viac - je prvým vozidlom tejto americkej automobilky, ktoré nespáli ani kvapku paliva...
To, čo sa pred niekoľkými rokmi mohlo zdať ako sen, sa stáva realitou. Americká automobilka Dodge predstavila športové kupé, s ktorým sa môžete úplne odviazať, no pritom vás nezničí neprimeraným apetítom. Ba čo viac, nespotrebuje ani kvapku paliva. Prichádza Dodge Circuit EV.
Dodge Circuit EV predstavuje klasické športové dvojmiestne kupé typu Nissan 370Z, alebo Mazda MX-5. Oproti týmto konkurentom ponúka jednu podstatnú odlišnosť – je to elektromobil, ktorý si môžte nechať nabiť kľudne aj zo svojej obývačky. Klasická zásuvka na 220V sa nachádza na mieste, kde zvykne byť hrdlo palivovej nádrže. Na jedno nabitie zvládne Circuit EV trasu dlhú približne 320 kilometrov.
Pod kapotou modelu Circuit EV nie je umiestnený žiadny osemvalec s brutálnym výkonom, ale elektromotor s výkonom 200 kW (272 k), ktorý poháňa kolesá zadnej nápravy. Systém elektrického pohonu sa skladá zo spomínaného elektromotora, systému li-ion akumulátorov a riadiacej elektroniky, ktorá rozhoduje o spôsobe narábania s energiou vo vnútri vozidla.
Športové dvojmiestne kupé Dodge Circuit ponúka pre vodiča neopakovateľné zážitky. Športové kožené sedadlá s výrazným bočným vedením tela sú umiestnené medzi nápravami, pred vodičom je umiestnená dvojica analógových kruhových prístrojov otáčkomera a rýchlomera. Informácie o elektro-pohone posádka získa z digitálneho displeja.
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
