Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ačkoliv se Cadillac, respektive jeho vlastník, General Motors, topí v dluzích, představila společnost pro budoucí autosalon v Detroitu novinku se jménem SRX. I přes pokles zájmu o SUV jde stále o zajímavý segment
Jméno SRX bylo považováno za oběť šetření na SUV, očekávalo se, že se současnou generací skončí. Jenže předpoklady jsou jedna věc, realita je věc druhá. Vedení Cadillacu usoudilo, že již známé pojmenování bude vhodné i přesto, že jde o vůz jiné třídy než byl dosud.
Nové SRX bude taktéž crossoverem, na rozdíl od 5 metrů dlouhé karoserie bude mít novinka délku "pouhých" 483 cm. Ani pod kapotou již nebude tlouci šestiválec 3,6 a už vůbec ne osmiválec 4,6, ale menší šestiválce o objemech 2,8 turbo a 3,0 litru.
Standardem bude automatická převodovka, příplatek potom bude třeba složit za pohon všech kol.
Standardní výbava bude tradičně docela bohatá. jistě v ní nalezneme především armádu airbagů, SUV má jen pět míst a díky tomu by při své velikosti mělo být i docela prostorné včetně zavazadlového prostoru, ten půjde naložit 828-1732 litry nákladu
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
