Dvojica sesterských modelov Fiat Sedici a Suzuki SX4 dostanú v blízkej budúcnosti decentné zmeny vzhľadu. Svedčia o tom snímky týchto modelov, ktoré vznikli neďaleko maďarskej továrne Suzuki, kde sa tieto modely vyrábajú.
Dvojčatá Fiat Sedici a Suzuki SX4 sú známa dvojica, ktorá sa zaslúžila o vznik novej kategórie mini-SUV vozidiel. Konkurencia v podobe Kie Soul a Toyoty Urban Cruiser ale nespí, a tak sa Sedici a SX4 nevyhnú drobným zmenám vzhľadu. Modernizované prevedenia oboch modelov by sa mohli predstaviť už na jarnom autosalóne v Ženeve, keďže na fotografiách blízko maďarskej továrne Suzuki sú zachytené produkčné verzie.
Fotografie naznačujú, že v prípade Suzuki SX4 pôjde o decentný facelift, ktorý prinesie nový predný nárazník s pozmenenou mriežkou chladiča, rovnako ako Sedici, ktorého mriežka je podobná tej z modelu Fiat Bravo. Fotografia zadnej časti Suzuki SX4 naznačuje, že v pozadí sa neodohrala žiadna dramatická zmena, dokonca aj koncové svetlomety vyznávajú pôvodné tvary.
Facelift sa preniesol aj do interiéru vozidiel, kde najviac zmien zaznamenal stredový panel s novým ovládaním duálnej klimatizácie a pozmenenými tvarmi v oblasti výduchov vetrania. Novinkou bude aj možnosť inštalácie navigácie so samostatným displejom integrovaným v strede prístrojovky. Nové sú aj budíky, ktoré dostali modernejší tvar.
Okrem zmien vzhľadu pribudne pod kapotu k osvedčeným benzínovým agregátom 1,5 a 1,6 litra aj novinka v podobe naftového agregátu 2,0 MultiJet s výkonom 135 koní, ktorá nahradí doterajší naftový motor 1,9 MultiJet s výkonom 120 koní. Benzínový agregát 1,6 bude prepracovaný, aby spĺňal novú emisnú normu Euro 5.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.