Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Twingo RS z produkcie francúzskej automobilky Renault je už v základe veľmi čiperným spoločníkom na cesty. Technici z divízie Renault Sport sú všeobecne uznávaní za svoju kvalitnú prácu na ladení podvozkov, tentoraz však pripravili ešte silnejšiu verziu Twingo R150.
Renault Twingo RS dokáže vďaka svojej nízkej hmotnosti a výkonnému agregátu potrápiť nejedného o triedu väčšieho konkurenta. Divízia Renault Sport si vzala Twingo RS znova do parády, výsledkom je zvýšenie výkonu benzínového agregátu s objemom 1,6 na 150 konských síl, ktoré dokážu s malým Twingom pekne zacvičiť. Dôkazom toho je hodnota zrýchlenia z nuly na stovku za 8,3 sekundy, maximálna rýchlosť dosahuje 210 km/h.
Renault však neplánuje uviesť Twingo R150 na všetky trhy, zatiaľ je v ponuke holandského predajcu značky Renault Sport - Van Kerkhof & Visscher.
Renault Twingo R150 je podobne, ako verzia RS taktiež k dispozícii s dvoma charakteristikami pruženia - Sport a extrémne tvrdý režim Cup vhodný na jazdu po okruhu. Holandský díler automobilky ponúka verziu R150 za 17 395 Eur, k vozidlu navyše pribalí hernú konzolu Xbox 360.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
