Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Audi představilo novinku v podobě nového motoru pro svůj supersportovní model R8. Jde o dlouho zvažovaný, mnohokrát vyvrácený a zase potvrzený. V Detroitu za pár týdnů se již představí definitivně a nadobro.
Lamborghini se stalo pravým dárcem orgánů. Nové Audi R8 si bere ze slavné italské automobilky další důležitou součást. Srdce.
Motor V10 původně z Gallarda je novým agregátem, který pohání nejrychlejší Audi všech dob, R8 V10. Co nabídne?
Z objemu 5,2 litru dává výkon 525 koní, a 530 Nm točivého momentu. To stačí ke zrychlení z klidu na stovku za 3,9 sekundy a maximální rychlost dosahuje na hodnotu 310 km/h.
V nabídce je manuál nebo automatický R-tronic, oba o šesti převodových stupních.
R8 má trochu upravenou karoserii optimalizovanou pro přístup hektolitrů vzduchu k motoru. V základní výbavě nalezneme i plně LED světlomety, které je možné koupit i do slabšího modelu. Cena v ČR přeroste 3,5 milionu korun.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
