Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mitsuoka, ještě nedávno naprosto neznámá automobilka z Japonska, o sobě poslední dobou dává opravdu vědět. Po nekompromisním sporťáku, sedanu nižší střední třídy a luxusním korábu teď přichází jedinečné retro.
Stačí si prohlédnout několik zástupců rodu Mitsuoka. Tím posledním je superluxusní sedan Galue S50 na základech Infiniti. Před ním se světu představila obměněná Toyota Corolla alias Mitsuoka Galue 204. No a ještě dříve svět spatřil opravdu organický sporťák Orochi.
Nutní říct, že oproti dosavadním výtvorům se tentokrát designéři drželi na uzdě. Jeho design vychází z retro aut, která reprezentuje ve světě především Morgan, u nás podobný retro vůz vyrábí Gordon.
Celková koncepce je podobná spíše tuzemskému Gordonu, protože Morgan se již léta drží starobylé koncepce dřevěného rámu potaženého karoserií.
O Hamiku víme, že vychází z Mazdy MX-5. Mitsuoka totiž nestaví vlastní vozy, dává jen speciální karoserie jiným, většinou japonským vozům.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
