Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sezona kabrioletů už dávno skončila, začal ovšem ten pravý čas pro ladění do sezony příští. Mini proto na světlo světa vypustilo první sérii snímků a informací, které se týkají nové generace otevřeného Cabria.
S čím přichází druhá generace britského vozu vyvinutá pod taktovkou giganta BMW? Tradičně se pokusí nabídnout skvělý styl a výborné jízdní vlastnosti. Nic nového pod sluncem. Vše je zabaleno do líbivé karoserie se stahovací plátěnou střechou, která rozbíjí eleganci mnohem méně než pevná.
Základní motorizací je 1,6 o výkonu 118 koní. Nuda? Potom je tu přeplňovaná verze téhož agregátu nabízející koní 172. To už zní líp. Motory navíc budou vybaveny systémem EfficientDynamics od BMW, což znamená maximální úsporu paliva při jízdě díky schopnosti získat v průběhu brzdění část energie zpět. Motor se navíc při každém zastavení vypíná, aby se při rozjezdu zase automaticky nahodil.
Plátěnou střechu lze stáhnout elektronicky a to během 15 sekund. Navíc je možné odhrnout jen část střechy a získat tak něco jako větší střešní okno. Zajímavý je i měřák ukazující jak dlouho už auto jede se staženou střechou. Řidič se pak může hecovat s kamarády kdo to vydrží bez střechy déle aniž by dostal zánět středního ucha.
Oficiální představení proběhne v Detroitu v lednu.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
