Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Vůz Hyundai ix55 se již vesele prodává na americkém trhu pod názvem Veracruz. Již brzy se s tímto vozem setkáme i v českých showroomech. Je na čase si jej tedy trochu přiblížit. Na co všechno se můžeme těšit?
Nové sedmimístné SUV Hyundai ix55 vzniklo na základě severoamerické verze prodávané pod názvem Veracruz. Automobil byl pro potřeby Evropanů náležitě upraven a jeho pohon zajišťuje špičkový turbodiesel 3.0 V6 CRDi.
Hyundai ix55 bude příjemným oživením trhu, přičemž v modelové nabídce se zařadí svojí velikostí nad model SUV Santa Fe. Konstruktéři vozu nadělili úctyhodné vnější rozměry, na délku má 4840, přes boky 1945 a do výšky 1750 milimetrů. Příď se podařilo navrhnout zcela ve stylu značky: maska chladiče a světlomety se podobají kompaktu i30, ale jsou daleko větší, nárazník i mlhovky nesou obdélníkové tvary.
Již standardní výbava je tradičně na velmi vysoké úrovni. Vedle šesti airbagů, vypínatelného ESP, volitelného závěru diferenciálu 4WD Lock a duální samočinné klimatizace s čidlem čistoty vzduchu nechybí například ani tempomat, elektricky sklopná vnější zrcátka a dvoustupňové vyhřívání předních sedadel.
Devizou SUV Hyundai ix55 je jednoznačně vidlicový šestiválec 3,0 CRDi, který po technické stránce patří k tomu nejlepšímu, co dnes lze v dané třídě pořídit. Tento motor bude k dispozici výhradě s 6ti stupňovou automatickou převodovkou.
Cena nového Hyundai ix55 začne již od 949 900 Kč s DPH. Vůz však bude možné zakoupit i v úpravě pro kategorii N1 a jeho cena tak bude začínat na 818 135 Kč bez DPH.
Zdroj: Tisková zpráva Hyundai Motor Czech
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
