Suzuki představilo své Alto na evropském trhu na autosalonu v Paříži. Evropské auto ovšem není radno si s tím japonským plést, jsou to úplně jiná auta. Společné mají snad jen jedno, obě jsou opravdu malá.
Alto Lapin podléhá módě opravdu pravoúhlých a krabicoidních aut, které na malém prostoru nabídnou plno místa. Takové má být i nové Suzuki.
První generace Alta Lapin byla představena roku 2002 a stala se ihned velmi polulární speciálně mezi tamními ženami. šest let, to je nejvyšší čas na výměnu.
Alto Lapin je vybaveno motorem o nezveřejněném objemu (ale vzhledem ke kategorii čekejme cca 600 ccm, popřípadě vybavené turbem), jehož výkon jde skrze převodovku CVT na přední dvě kola.
Cenu zatím neznáme, víme jen to, že se mimo Japonsko nedostane.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?