Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Čínani mají rádi velká auta. Jak jinak si vysvětlit velké množství původně evropských aut, která se pro prodej v Číně prodlužuje o několik centimetrů. Malí Asiaté potřebuje na zadních sedadlech královský prostor.
Volvo se rozhodlo v Číně prodávat prodlouženou verzi svého luxusního sedanu S80. Dlouhá verze se docela tradičně jmenuje S80L a je o celých 14 centimetrů delší než verze základní, evropská.
Karoserie byla důkladně přepracována tak, aby přebytečné centimetry skryla a opravdu, dle fotografie vypadá karoserie vyváženě a v žádném případě nepřipomíná housenku.
Výroba bude probíhat přímo v Číně, kde se vyrábí už i menší sedan S40.
Prodlouženou verzi pro Čínu přichystalo i Audi a to s modelem A4. Ač je to možná trochu s podivem, malý prémiový sedan nerostl o 6 centimetrů a jako v případě Volva, i zde šel přírůstek na zadní řadu sedadel. Audi se v Číně drží na vrcholu prémiového segmentu.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?