Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Do třídy malých sedanů přibude další silný hráč. Vzhledem k tomu, že některé důležité a rozvíjející se trhy tuto karoserii vyžadují, nabídka se tomu musí přizpůsobit a sedánky vypadají čím dál tím lépe.
Malé sedany jsou docela populární, ovšem často mimo střed Evropy. Trh v USA začíná po malých autech dychtit, střední a Jižní Amerika je kupuje ve velkém a podobně je na tom i Čína. Poptávce odpovídá Ford a to novou Fiestou.
Fiesta sedan bude vyráběna v Mexiku a v Číně, z těchto dvou závodů poputují do celého světa. Výroba začne v příštím roce.
Dosud Ford představil třídveřový a pětidveřový hatchback, přičemž všechny tři karoserie se představily v podobě trojice konceptů Verve. Vyvstává tedy otázka, překvapí nás Ford nějakou čtvrtou karosérií?
Designéři se snažili malý sedan připodobnit k velkému Mondeu, které vychází ze stejné tvarové “filosofie” Kinetic.
Dá se čekat, že i sedan přijde v úsporné verzi ECOnetic.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
