Španielska automobilka Seat predstavila ďalší športový bodykit pre svojho zástupcu nižšej strednej triedy, model Leon. Seat tak urobil pri príležitosti úspechov Leona v súťažiach WTCC, kde sa mu mimoriadne darí.
Španielskemu Seatu sa vo svetových súťažiach WTCC v poslednej sezóne s modelom Leon darilo, a tak plánuje tieto svoje úspechy patrične osláviť. Preto prichádza s novým optipaketom pod názvom Linea R, ktorý sa obmedzil na nové športové nárazníky, predný dostal mohutnejšie nasávacie otvory pre prívod vzduchu, vzhľadom pripomína novinku, novú Ibizu Cupra. Na zadnom nárazníku sa vyníma dvojica okrúhlych chrómovaných koncoviek výfuku, športový šmrnc dodávajú Leonu Linea R aj nové 18-palcové päťlúčové zliatinové disky kolies.
Záujemcovia o športovo ladený model budú mať na výber z dvojice zážihových a jedného vznetového agregátu. Benzínové motory reprezentuje dvojica prepĺňaných agregátov 1,8 TSI s výkonom 117 kW a 2,0 TSI s výkonom 147 kW. K dispozícii bude aj známy agregát 2,0 TDI s výkonom 125 kW, známy aj s mladoboleslavkej Octavie RS.
Interiér Leonu Linea R vsádza na decentné športové doplnky, ako športový kožou potiahnutý volant a hlavicu radiacej páky, rôzne chrómované dekoratívne lišty a hliníkové pedále. Okrem toho Leon Linea R prichádza s bohatou výbavou v podobe sériového ESP, šestice airbagov, dvojzónovou automatickou klimatizáciou, autorádiom s 8 reproduktormi, tempomatom a hmlovkami. Na trhu sa verzia Linea R objaví začiatkom budúceho roka.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.