Japonská automobilka Subaru pripravila pre milovníkov malých krabicových vozidiel ďalšiu novinku. Po modeli Justy prichádza o niečo hranatejší model s názvom Subaru Dex. Rodinka malých automobilov značky Subaru tak dostala svojho druhého zástupcu.
Je všeobecne známe, že automobilka Subaru spolupracuje pri vývoji malých automobilov s japonskou automobilkou Daihatsu. Nie jeteda žiadnou tajnosťou, že Subaru Justy je vlastne „prezlečené“ Daihatsu Sirion.
Inak to nie je ani v tomto prípade, keď ponuku malých áut od Subaru obohacuje novinka s názvom Dex. Ako darca orgánov tentoraz poslúžilo Daihatsu Materia, ktoré svojimi tvarmi osloví skôr milovníkov krabicovitých tvarov. Tie Európanom veľmi nevoňajú, no v domácom Japonsku sa predávajú viac než dobre.
Subaru Dex sa od modelu Daihatsu Materia odlišuje novo poňatou maskou v štýle veľkého SUV Tribeca. Veľkosťou karosérie táto novinka zapadá do triedy malých automobilov, keďže rozmery 3800mm x 1690mm x 1635mm (d x š x v) plne odpovedajú rozmerom triedy. O pohon sa bude starať radový štvorvalec s objemom 1,3 litra, ktorý ponúka výkon 68kW (92 k) pri 6000 ot./min., s krútiacim momentom 123 Nm pri 4400 ot./min.
Zákazníci budú mať na výber medzi manuálnou a automatickou prevodovkou a pohonom buď jednej, alebo oboch náprav, ktorý však nepochádza od Subaru, ale je prevzatý od Daihatsu.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.