Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Hodna dnes oficiálně představila novinku pro japonský trh, krychloidní a na místo velmi úsporný minivan nazývaný Life. Třetí novodobá generace navazuje na linii svých předchůdců, kteří se stali velmi populární.
Krabicoidní vozy jsou v Japonsku velmi oblíbené. Důvod není až tak složitý, při velké hustotě zalidnění japonských měst je každý centimetr drahý a právě takto hranaté tvary dokáží nabídnout na nejmenší ploše nejvíc prostoru. A je třeba říct, že malé vozy opravdu prostorné jsou.
Malé vnější rozměry si vynutily zástavbu malých motorů o objemu 660 cm3, přičemž jeden je atmosférický, druhý přeplňovaný. Jde vždy o tříválce
Výbava již v základu zahrnuje kupříkladu couvací kameru s displejem uprostřed přístrojové desky, základní cena je stanovena na 270 tisíc korun.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
