Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Americký Ford predstavil decentný facelift svojho modelu strednej triedy Ford Fusion, ktorý sa predáva na domácom americkom trhu. Okrem drobných retuší sa drobných vylepšení dočká aj technika v podobe modernizovaných agregátov.
Predná časť Fordu Fusion zaznamenala decentné zmeny vzhľadu v podobe novo tvarovaného nárazníka, nových svetlometov a novej masky. Drobné zmeny zaznamenala aj zadná časť vozidla.
Ponuka modernizovaných agregátov sa začína základným benzínovým štvorvalcom 2,5 Duratec s maximálnym výkonom 131 kW, krútiaci moment dosahuje hodnotu 233 Nm. Nový agregát disponuje variabilným časovaním sacích ventilov iVCT, elektronické škrtiace klapky ECT a nové sacie a výfukové potrubie. Nový agregát v ponuke faceliftovaného Fusionu nahrádza starší s objemom 2,3 litra.
Paleta agregátov je doplnená o agregát 3,0 V6 s výkonom 179 kW a krútiacim momentom 304 Nm. Tento agregát sa taktiež môže pochváliť rovnakými inováciami ako menší štvorvalec v ponuke.
Tretím agregátom do partie je nový šesťvalec s objemom 3,5 litra, ktorý ponúka výkon 196 kW. Agregát disponuje hliníkovými hlavami valcov a ponúka pomerne vysoký kompresný pomer s hodnotou 10,5 : 3.
K dispozícii bude nová úspornejšia šesťstupňová automatická prevodovka, Fusion vybavený trojlitrovým šesťvalcom bude vybavený automatickou prevodovkou SelectShift s možnosťou manuálneho radenia.
Ford Fusion pre modelový rok 2010 sa verejnosti predstaví na tohtoročnom autosalóne v Los Angeles, do predaja sa dostane začiatkom budúceho roka.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
