Japonskou automobilku Mitsuoka máma v paměti zafixovanou jako výrobce podivného sporťáku Ortochi Kabuto, ale také sedanu Galue 204. O obou jsme již psali, nyní ale přichází absolutní vrchol modelové řady.
Nový výtvor od Mitsuoki je přinejmenším stejně podivný jako starší výtvory, třeba Galue 204 nebo Orochi. Je ze všech zdaleka nejluxusnějši.
Mitsuako v zásadě nevyrábí vlastní modely, bere jen cizí a dává jim novou a ...ehm... lepší karoserii. tentokrát je základ převzat od Infiniti.
Nové Galue S50 je opravdu luxusní limuzínou, která luxusem míří do výšin Maybachu a Rollsu, tedy opravdu neskutečně vysoko. Ovšem za lidovou cenu, vždyť základní model se prodává za v přepočtu 1,65 milionu korun. Nejsilnější verze s pohonem všech kol a motorem o výkonu 313 koní se nedostane přes dva miliony.
Luxus je tedy k dispozici za velmi pěknou sumu. Subtilní Japonci by si v prostoru mezi předními a zadními sedadly mohli klidně zřídit i malý dvoupokojový byt...
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.