Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Automobilka Nissan začiatkom októbra rozšírila svoju ponuku o rodinný crossover, sedemmiestny Nissan Qashqai+2 a nové Murano, ktoré vďaka vynovenému vzhľadu, vylepšenému výkonu, dokonalejšej technickej úrovni a množstvu nových prvkov je schopným konkurentom do business triedy.
Qashqai +2 vychádza v ústrety aktívnym rodinám, ktoré hľadajú priestorné a praktické viacúčelové vozidlo, no zároveň ponúka niečo navyše - štýlový dizajn, skvelú jazdnú dynamiku, všetky prednosti inteligentnej technológie pohonu všetkých kolies ALL MODE 4×4 či nadštandardne bohatú výbavu.
Nová generácia Nissanu Murano, ktorá v súčasnosti taktiež zavítala na náš trh, priznáva príbuznosť so svojim predchodcom, no celkovo prešla zásadnými zmenami.
Na prvý pohľad upúta dynamický dizajn exteriéru, ktorý ponúka alternatívu k bežnému „krabicovému“ vzhľadu tradičných SUV. Ponúka vysokú polohu sedadiel pripomínajúcu terénne vozidlá 4×4, no zároveň dynamiku stúpajúcej okennej línie a klesajúcu strechu v štýle štvordverových kupé. Pridaná dĺžka v spojení s novotvarovaným preskleným priestorom a vyladeným podvozkom novému Muranu zabezpečujú aerodynamicky účinnejší tvar. Novinkou je použitie náteru Scratch Shield Paint, vďaka ktorému je povrch karosérie odolný proti poškriabaniu.
Priestorný, luxusný interiér, využívajúci kvalitné materiály, zodpovedá sofistikovanému zovňajšku vozidla a posúva Murano medzi vozidlá „business triedy“. Nová prístrojová doska, nové sedadlá, celopriestorové náladové osvetlenie a kvalitnejšie materiály, dvojito prešívané kožené čalúnenie a prvky z pravého hliníka posúvajú interiér z kategórie športových SUV do triedy luxusných limuzín. Vďaka dvojitému strešnému oknu siahajúcemu od hornej hrany čelného skla až za zadné sedadlá pôsobí interiér priestrannejšie. Zatiaľ čo najzadnejšia časť strešného okna je pevná, prednú časť možno vyklopiť s cieľom lepšieho prúdenia vzduchu alebo odsunúť dozadu a nad prednými sedadlami rozvinúť veľkoryso otvorený priestor.
Murano je postavené na celkom novej platforme, ktorá ponúka komfortnú jazdu a ľahké ovládanie. Nové riešenie zavesenia teraz zahŕňa viacprvkové usporiadanie vzadu pre väčšiu presnosť ovládania, nový systém posilňovača riadenia s účinkom závislým od rýchlosti zlepšuje manévrovateľnosť pri nižších rýchlostiach a prináša priamejšiu odozvu vo vyšších rýchlostiach. Systém pohonu všetkých kolies zabezpečuje vyspelá technológia ALL MODE 4×4-i spoločnosti Nissan, ktorá zaručuje spoľahlivé ovládanie za akýchkoľvek podmienok. Vďaka prepracovanému motoru 3,5 l V6 a automatickej prevodovke CVT je výkonnejší aj po technickej stránke.
Murano sa v Európe dodáva v dvoch úrovniach výbavy, Tekna a Tekna pack, pričom oba typy vozidiel sú štandardne vybavené pozoruhodným množstvom inovačných prvkov, ktoré poskytujú vodičovi aktívnu a inteligentnú podporu.
Pôvodné Murano bolo vysoko cenené pre svoj výkon a schopnosti. Nové Murano túto ponuku v každom ohľade rozširuje. Nový štýl, lepší výkon, technická úroveň a vskutku luxusný interiér umožňujú novému Muranu posilniť jeho nárok na trón medzi crossovermi.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
