Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Honda vypustila první oficiální snímky a spolu s nimi i první oficiální informace ke svému novému MPV JDM Odyssey. Již jsme o něm psali, to když Honda vypustila tradiční fotku novinky zahalené ve tmě.
Sportovní MPV pro Japonsko jsme rozebrali v tomto článku. Originální, dravé a pro Hondu dnešních dní poměrně typické tvary charakterizují i tento vůz.
Těžko u Hondy čekat nabídku jiných motorů než i-VTEC, kterými se tato automobilka proslavila. Motor 2,4 má výkon 171 koní ve standardu a je možné jej dostat i s výkonem navýšeným na 203 koní.
Jako u každého správného MPV je interiér tradičně velmi variabilní, seděl lze ve třech řadách, které nabídnou 2+3+2 míst k sezení, celkově tedy sedm míst. Interiér je tradičně ve futuristickém stylu tak, jak to má Honda nyní ráda.
Můžeme tak jen litovat, že Odyssey u nás s největší pravděpodobností neuvidíme.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
