Sportovní MPV pro Japonsko jsme rozebrali v tomto článku. Originální, dravé a pro Hondu dnešních dní poměrně typické tvary charakterizují i tento vůz.
Těžko u Hondy čekat nabídku jiných motorů než i-VTEC, kterými se tato automobilka proslavila. Motor 2,4 má výkon 171 koní ve standardu a je možné jej dostat i s výkonem navýšeným na 203 koní.
Jako u každého správného MPV je interiér tradičně velmi variabilní, seděl lze ve třech řadách, které nabídnou 2+3+2 míst k sezení, celkově tedy sedm míst. Interiér je tradičně ve futuristickém stylu tak, jak to má Honda nyní ráda.
Můžeme tak jen litovat, že Odyssey u nás s největší pravděpodobností neuvidíme.
