Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Hyundai představuje své sportovní kupé. Šestiválcový motor s výkonem přes 300 koní je pro Koreu dosud nevídaný kousek, že by se Korea snažila prorazit i v nových segmentech? Bohužel opět jen za oceánem.
To hlavní najdeme pod kapotou. Motor o objemu 3,8 má výkon 310 koní a údajně velmi plynulý přísun výkonu. Točivý moment je nemalých 360 Nm. Důležité pro sportovní jízdu je to, že veškerá síla jde na zadní kola.
Silná verze RS má oproti té standardní upravený podvozek, mimo jiné i brzdový systém. Ten navrhla renomovaná firma Brembo, přičemž obě nápravy brzdí čtyřpístkové brzdy s kotouči vepředu o průměru 340, vzadu 330 mm.
Navíc se počítá i s prodejem ještě sportovněji naladěného podvozku.
Můžeme jen litovat toho, že o prodejích v Evropě zatím není ani zmínka.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?