Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pininfarina, slavná italská karosárna, se rozhodla ukrojit si velký díl ze stále rostoucího koláče ekologických vozidel. Chce vlastním výrobkem světu dokázat, že ekologický se nemusí rovnat nijak špatný.
Společnost Pininfarina se rozhodla, že je nejvyšší čas vyrobit si vlastní elektromobil. Ve spolupráci s francouzskou společností Bolloré představila na autosalonu v Paříži téměř sériovou verzi nového elektromobilu P0.
Pod kapotou najdeme motor o výkonu 60 koní neboli 45 kW. Maximální rychlost je 120 km/h, pro město tedy tak akorát. Dojezd je velmi vysokých 250 kilometrů, což už začíná být použitelná hodnota.
Baterie jsou projektovány tak, aby byly co nejlépe vyměnitelné.
Je vidět, že Pininfarina má velké cíle. nemáme data o očekávaných prodejích ani o cenách, první hodnota ale má být vysoká a díky tomu má být cena nízká. Pinifarina B0 má být prvním opravu masově prodávaným elektromobilem. Tak uvidíme...
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
