Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Honda Civic při svém příchodu dokázala rozbouřit vody segmentu rodinných hatchbacků. Facelift, který tento automobil vzhledem z jiné dimenze dostal, ho ozvláštňuje dost na to, aby bouřil až do konce svého života.
faceliftovaný Civic nebude mít nikdo problém poznat zepředu ani zezadu. Ne že by byly ony změny tak zásadní, jsou ale o to víc viditelné, tak pojďme na ně.
Oblast nárazníku doznal menší úpravy, ty se ale ve srovnání s novými vstupy vzduchu, které rozbíjejí dříve celistvou skleněnou vrstvu, zanikají. Právě dvojice černých vdechů mezi znakem Hondy a světlomety budou tím, co facelift jasně odliší od původní verze.
Zadní lampy jsou také nové. Dřívější červený pás je rozbit bílými pruhy, což opět jasně přispěje k idenfikaci této novinky.
Kdybychom pátrali ve stylu Sheloka Holmese, našli bychom pár změn i v interiéru a výbavách. Zajímavěji zní nové použití automatické převodovky u základního motoru 1,4.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
