Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nový Aston Martin One-77 představený na autosalonu v Paříži je bezesporu zajímavým vozem. Má jít o top model značky a prozatím tomu všechny zveřejněné údaje nasvědčují. Nepůjde rozhodně o žádné ořezávátko.
Všechny modely od Aston-Martinu jsou bezesporu vysoce charakterní záležitostí. Všechny ty DB7, DB9 nebo DB-S mají neobyčejnou auru exkluzivity, něco ale britům až do dnešních dnů chybělo. Nějaká pořádná pecka, auto co bude moci konkurovat těm nejlepším a nejdražším modelům od konkurence. Právě tím autem má být nové One-77.
Technické údaje tyto požadavky splňují na výbornou. Tento klenot bude pohánět sedmilitrový dvanáctiválec o výkonu 700 koní, odsud ty dvě sedmičky z názvu. Šasi vyrobené z karbonu a hliníkové díly karoserie se zase postarají o co nejnižší váhu. Cena 1 050 000 liber bez daně (něco málo přes 32 000 000 korun při současném kurzu), se zase postarají o pořádný průvan ve vaší peněžence.
Pro většinu z nás tedy půjde o vůz z kategorie snů. Podívejte se tedy alespoň na oficiální teaser, kde vám výkonný ředitel Astonu Bez Ulrich a šéf-designer Marek Reichman povykládají něco o tomto klenotu.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
