Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Chevrolet chce do Evropy. Už delší dobu se automobilky z USA snaží prodávat svá auta v Evropě, ovšem úspěchy zatím pokulhávají. I proto je třeba změnit strategii. Chevrolet už nebude do Evropy dovážet modely z USA, ale modely, které byly pro Evropu přímo vyvinuty.
Oba stojí na stejné platformě. O Cruzu víme již delší dobu, když management GM oznámil vývoj nového globálního modelu. Po čase se přidala i informace o Cruzu, který má být v mnohem méně pokročilé verzi. Jak vše dopadlo?
Orlando je sedmimístný crossover, ačkoliv sám spíše MPV, automobilka mu stále lepí nálepku kombinace MPV a SUV. Faktem je, že do PMV mu možná schází trocha flexibility v interiéru.
Ačkoliv Orlando sedí na platforma Cruzu, má o nemalých 7,5 cm větší rozvor. Pod kapotou konceptu najdeme motor o objemu 2 litry a výkonu 150 koní. Pozor, jde o diesel. Více informací nám automobilka nedodala.
I Cruze se pokusí zavděčit Evropě. Víme to, že bude Cruze sdílet platformu s Orlandem a bude využívat stejný motor, jaký vidíme v onom MPV. K dispozici bude i dvojice benzínů, totiž 1,6 a 1,8. Každopádně nám automobilka poprvé ukázala interiér, takže směle přejděte na fotky, jsou to ty první dvě.
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
