Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Renault dosud oficiálně představil jen pětidveřovou karoserii svého nového Méganu. To se ovšem právě teď mění, protože světlo světa spatřily oficiální snímky velmi sportovně laděné verze se třemi dveřmi.
Mégane Coupé jsme již měli tu čest vám částečně představit. Několik snímků makety totiž vypustil úřad pro patentové vlastnictví. Čtenáře auto-news tak překvapí jen částečně.
Design má cosi do sebe. Je dravý, což podtrhuje i dvoubarevné lakování přídě. Záď je alespoň dle fotek a mého skromného názoru úžasná, vyrovná se podobně koncipované Breře od Alfy.
Oproti minulé generaci klesla hmotnost v jednotkách kilogramů, ovšem důležité je, že i přes zvětšení Mégane nepřibral.
V nabídce motorů bude figurovat 1,6 o výkonu 110 koní, dále přeplňovaná 1,4 se 130 koňmi, atmosférický dvoulitr a jeho 140 koní a na vrcholu zatím bude stát dvoulitr s přeplňováním a výkonem 180 koní.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
