Automobilce unikla první série fotografií faceliftované Škody Octavia, která se představí na autosalonu v Paříži. Podívejte se na ně právě teď. Článek doplníme o nejaktuálnější informace o nových parametrech
V Mladé Boleslavi předvedli nezvykle radikální facelift. Oproti běžné úpravě několika málo linek se tentokrát zákazníci dočkají vcelku výrazné obměny.
Ostrá a důstojná tvář Octavie je nahrazena o něco hravějším výrazem, který je mezistupňem mezi usměvavou Fabií a aristokratickým Superbem. Na bocích karoserie již světlomet nekončí šípem, ale oblinou. Ve světlu je vepsán nápis Octavia podobně jako to má i větší Superb. I mlhovky majíí původ v Superbu.
Ani záď nezůstane stejná. Ačkoliv zadní lampy vypadají hodně odlišeně, ve skutečnosti jen zmizí odrazky z jejich středů a přesunou se dolů do nárazníku.
Výraz interiéru mění nový volant, který má původ v Superbu. Nová jsou rádia i ovládání klimatizace, za vším hledejme Superb.
Mezi motory se objeví přeplňovaná 1,4 TSI o výkonu 122 koní, ke které bude možno objednat 7st. převodovku DSG. Tu bude možné nově získat i k většímu 1,8 TSI o 160 koních. Vrcholný deisel 2,0 TDI o výkonu 170 koní bude využívat vstřikování common-rail.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.