Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Seat Exeo se představí již velmi brzy. Reálnou podobu uvidíme přirozeně na autosalonu v Paříži, prvních snímků se ovšem dočkáme již zanedlouho, přesněji za týden. Zatím nám Seat jen ladí chuťové buňky...
Vzhled Seatu Exeo už byl předčasně odhalen, přesto ještě nešlo o pořádné snímky ale jen o fotky makety pro patentový úřad, proto na oficiální snímky stále čekáme.
Dnes již klasické navnazování poloskrytými fotografiemi nemohl Seat vynechat, proto přinášíme jejich galerii.
O Exeu toho plno víme i nevíme Jde o recyklované Audi A4 minulé generace a z toho vychází vše. Ačkoliv nikdo neřekl jaká technika a jaké motorizace budou k dispozici, původ naopak říká vše a dá se čekat, že vše co nabízela minulá A4, převezme i Exeo a to včetně pohonu všech kol.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
