Spyker na vývoj šel docela zajímavou metodou. Nejprve stvořil silniční auto. Potom podle silničního auta postavil auto závodní. No a nakonec vzal závodní auto a posatavil podle něj opět silniční auto. Výsledek je tu.
Spyker je zajímavá nizozemská automobilka produkující neméně zajímavé sportovní vozy.
Laviolette je založen na závodním voze GT2 LeMans a z něj přebírá mnoho prvků. Nejnápadnějším bude lakování, nejúčelnějším přirozeně podvozek a další funkční komponenty.
Pod kapotou duní 4,2 litru velký osmiválec, který má původ u Audi. Jeho 400 koní jde skrze šest převodů na silnici. Výkon se snaží usměrnit i samosvorný diferenciál.
Přední čelo je z uhlíku, většinu karoserie tvoří hliník podobně jako prostorový rám. O bezpečné zastavení se starají 6pístkové brzdy AP Racing.
Poprvé bude Laviolette představen zákazníkům v Saudské Arábii.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.