Celé to bude podobné technologii TSI od Volkswagenu. Turbo a kompresor dohromady s maloobjemovým benzínovým motorem zaručují vysoký výkon ve spojení s nízkou spotřebou a velmi dobrou hodnotou vylučovaných emisí. V případě Nissanu půjde o tříválec o objemu 1 litr.
Model s tímto motorem má příjít na trh až v roce 2010, a pokud se dá věřit zdrojům přímo z japonska, celé to bude mít výkon 140 koní při 6000 ot./min. To není vůbec špatná hodnota. Zrychlení 0-100km/h za 8 vteřin už tak oslnivé není, spotřeba kolem 6 litrů na sto kilometrů to ale vynahrazuje. Emise by se měli pohybovat na úrovni 120g/km. Celý design je notně inspirován jiným modelem Nissanu, a to novinkou GT-R.
Úplně první ostrá Micra se už ale proháněla po silnicích před téměř dvaceti lety. Tenkrát měla pod kapotou motor o objemu 0.9l s výkonem 110 koní. Využití našla hlavně v soutěžích rally.
