V říjnu začne italský koncern Fiat prodávat novou inkarnaci svého dlouholetého zástupce ve třídě opravdu terénních off-roadů. Jméno Fiat Campagnola zazní jen na některých trzích, většina světa uvidí spíše emblém Iveco.
Campagnola se vyráběla předlouhou dobu od roku 1951 až do konce 80. let. Neocenitelnou službu provedla jako armádní vozidlo i jako papamobil. Nyní, 20 let od konce výroby, je třeba zavzpomínat a nechat jméno vstát z bájného popela.
Campagnola najde svůj základ v již vyráběném off-roadu Massif. Z něj převezme konstrukci postavenou na žebřinovém rámu spolu s tuhými nápravami. Pod kapotou uvidíme čtyřválec o objemu 3 litry a výkonu 176 koní. Jeho původ je v dodávce Daily.
Campagnolu bude pro Fiat vyrábět španělská automobilka Santana, která již nyní vyrábí pod svým jménem repliku Land Rover Defenderu, ale také větší off-road Iveco Massif
Ve výbavě, ať sériové či příplatkové, najdeme vše co je ke komfortu nutné, tedy klimatizaci, satelitní navigaci či rádio. Bez příplatku jistě bude design, na kterém nechal svoji stopu i sám mistr Giugiaro.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.