Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Honda před pár měsíci představila novou generaci svého malého Jazzu. Po hatchbacku logicky následuje i odvozenina, totiž sedan který se prodává pod jménem City. Zatím pro něj musíme do dalekého Thajska.
Minulá generace City se od Jazzu téměř nelišila. Přední maska, záď, to byly téměř jediné rozdíly. Interiér zůstal stejný.
Nová generace Jazzu je v interiéru rozvernější a to by se nemuselo líbit zákazníkům, kteří touží po sedanu. Tradicionalističtější kupci jistě ocení klasičtěji koncipovaný interiér.
Nové City se navíc ještě více odlišuje v exteriéru, takže se stává opravdu svébytným modelem.
Její design v sobě mísí prvky snad všech nových Hond, především tedy Accordu, Civicu a Jazzu. Sluší mu to a svoji příslušnost pod Civicem sedan nedává příliš najevo nějakým chudinstvím.
V Thajsku se začíná prodávat s motorem 1,5 i-VTEC, kdy se dostane k nám, nevíme.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
